被星科支配的何止是消费者啊，各大竞争对手简直都已经被支配哭了好不好！从软件到硬件从系统到芯片，原本的产业格局被星科集团破坏的连一点儿渣子都没剩下，原来光刻机行业绝对的领头大哥，荷兰的光刻机企业阿斯麦现在，哦，忘了，它现在还是领头大哥，因为海芯微电子的芯片压根儿也不不用光刻机。
只不过这领头大哥的地位下降了可不是一点儿半点儿，就像当年，大家都使用数码相机了，你是胶卷行业的NO.1又有个锤子用！先是高通被锤，然后现在英特尔也已经被爆了，现在也只能苟延残喘的游离在低端芯片和边缘芯片，对高端光刻机已经没什么需求了，阿斯麦的死也只是时间问题了。
IT领域尝试了被支配的恐惧之后，现在轮到汽车工业了。之前只有一部观致8升级版，即便抢了一部分市场，但对于诺大的全球市场来说根本算不上什么，但现在，这些国际车企已经感觉到了浓浓的死亡的味道。
别的不说，如果现在他们看到的这种特殊的材料真的用到了汽车上，就安全性这一条就能吸引走多少客户啊！对于汽车来说，什么科技也好、操控也好、品牌也好，消费者始终最关心的还是安全。
试想一下，一辆小汽车被一辆满载的大货车压在了底下，小汽车竟然毫发无伤，试问谁能拒绝得了这样的诱惑？尤其是购买高端商务系列的富豪们，这对他们简直具有无法拒绝的诱惑好不好！至于车好不好开，操纵性好不好，这才不是他们关心的问题呢，要关心也是他们的司机关心。
星科集团如果跟他们正面竞争还好，别的不说，就管是这些车企在产业链的地位就不是星科集团能撼动的。但，这星科集团是奔着竞争来的吗？这是奔着砸锅来的啊！
这一上来就是低空域载客飞机，看起来和汽车风马牛不相及，但这低空载客小型飞机明显就是汽车的替代产品啊！甚至这种想法像通用、大众、标铁等集团都有想到过——以后很可能小型私人飞机会顶替一部分的高端汽车市场，但他们想的那是好久远以后的事情啊！
但看星科集团这形势，这哪是好久远以后，怕是要不了一两年，这样的产品就能真正上市，而且看样子，不仅仅高端，就连低端怕是都要受影响！
业界很快有人表示，狼就要来了！这个行业怕是又要被星科集团带领的华夏企业占领了！
也有人表示，这哪是狼来了啊，这简直就是上古巨兽降临啊！狼顶多吃几只小绵羊，而这星科集团可是连老虎豹子狮子甚至狮子狗都不放过啊！
在现在的车企眼中，星科集团真的就像洪水猛兽一般。就像他们还在对王室贵族宣传着他们的马车有多么的豪华、多么的舒适的时候，有人突然拿出带有真皮座椅，超大天窗的豪华轿车出现了一样，他们的马车还有任何竞争力吗？
……
国际上很多的汽车制造企业甚至直升机、无人机制造企业都开始分析星科集团下一阶段的动向以及对自己的影响。这只猛兽太强大了，让他们不得不重视和防范。