第二天六点左右，我带着精神饱满的状态背着背包，踏上旅程。
旅馆的房间让我退掉了，我不知道我成为一个真正的盗墓贼之后，或者说有了盗墓贼的一些行为后，如何以一个“正常人”的目光去和前台大姐对视。
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道县与拥有越城岭支脉的东安县距离180多公里，大概需要三个小时车程。我没有选择乘坐火车或者公交之类的交通工具，这点不是说有了那个七位数银行卡压腰的有钱人底气，而是我的装扮太过显眼，虽然没有发现明姨提到的监视我的人，但还是保险起见在道县包了一个出租车，按照他要出的价钱我也没怎么还价。
司机是一个五十上下的男人，满脸岁月的痕迹，很热情，一路上一直在给我介绍着这里的名胜，其中还重点强调了“鬼崽岭”的神秘。他忠厚的样貌也是我选择他的车的主要原因，我相信面由心生。
九点三十分，我们到达目的地，下车后，司机帮我把背包挂在身上，还特地给我一张名片，并叮嘱我要小心，因为我要野行的路线太过危险，几乎没几个“驴友”会选择，有什么意外就拨打名片上的电话。
我一阵感动，我对湖南人的印象原本就不错，司机的叮嘱让我又增添几分好感。按约定，我付给了他事先商量好的包车钱之后，多余的零钱我没再让他找给我。
老司机高兴的收下了“小费”，临走时还不忘提醒我，小心山中的盗墓贼。
目送着出租车离去后，我轻轻摇头叹息，他指的盗墓贼即将会变成我的新身份。
出租车走后，留下了我形单影只的身影，好在四周的美景分散了我的孤单情绪。我的身周除了来时的人工公路外，全是绵绵的大山。都是由喀斯特作用所造成的喀斯特地貌，这里离桂林很近，这种地貌遍布于桂林的各个角落，因此才有了桂林山水甲天下的美誉。
山脚下休整一番之后，伴随着身周的美景，向着地图所指的位置挺进。
真正攀爬起来，我才体会到了当年长征的艰难，四周被茂密的杉木覆盖，杉木下面布满了荆棘，我费劲好大力气才将他们分开。
一路走来，我越发确信我手中的路线图是经过加工的，显然这条路线甚至那个让我产生出浓烈好奇心的帝陵，有人提前去过了，或许就是二叔亲自去的。我不知道既然他们之前都已经到过那里，为什么还要让我将背包中的“镇龙砂”之类的东西，放到手绘图中的标记位置。
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临近中午之时，我到达了目的地。眼前依旧是一成不变的杉树林，一些矮小灌木夹杂其中，有阳光透过树叶间的缝隙打到我的身前，恍出树叶的婆娑影子。
仔细的遍查了四周后，有了让我吃惊的发现！
在我三米之外杉木林下的草丛中，赫然的出现了一段裂缝，好似凭空出现的天坑一般。
从我的位置看去，裂缝左右长大约二十米，两边的尽头隐藏在四周的树丛和茅草中。我发现裂缝的位置是这条裂缝最宽的地方，大概五米，宽度向两边延伸去变的越来越窄。有阳光透过树干折射到裂缝的崖边，裂缝的位置比我之前站立的地方地势要凸起一些，如果不仔细观察或者不是离得特别近，根本发现不了裂缝的存在。
让我警惕的是，在我身前的一颗高大的杉木根部绑着一根绳索，顺着草丛向前延伸，直通裂缝的黑暗深处！