岩崎达人听了，也不禁大为震惊，
25-26节的航速，这根本就不可能，至少在岩崎达人的认知内，还不知道那个国家的军舰能够达到这个航速，这么看来，建造这两艘军舰的国家或工厂不仅仅是有先进的火炮和瞄准技术，恐怕还开发出一型更为先进的蒸气机来。那么这两艘军舰还会有什么自己所不知的技术呢？
就在岩崎达人一怔神的时候，瞭望台又报告，双方的距离己经拉近到了10.5千米。
这下岩崎达人可有些沉不住气了，立刻下令道：“强压通风，以最快的速度行驶，通知明石号、须磨号，都以最大的速度行驶，逃回大沽口去。”
这个时代的军舰船只都是以煤为燃料，釆用强压通风，可以加强煤的燃烧值，从而产生更大的动力，以获得高航速，因此军舰釆用强压通风时，往往能够以超过自身最大航速的速度行驶。不过强压通风毕竟是让军舰超负荷运行，维持的时间不能太长，一般不超过一个小时，而且对军舰的动力系统的磨损极大，会减少动力系统的使用寿命，甚致会发生故障损坏。一般不是到了万不得己的时候，军舰都不会釆用强压通风行驶。
而现在正是到了万不得己的时候，因此岩崎达人也不顾动力系统的磨损，要求三舰都以强压通风行驶，以取得最大的航速，尽快逃回大沽口去。
不过现在明石号的动力受损，就算是用强压通风也快不起来，因此如果现在各舰都以自己的最快速度行驶，明石号很可能被甩下来。但到了这个时候，岩崎达人也顾不得许多了，扔下一艘军舰，总要比三艘军舰全部都交待在这里好吧。现在的当务之急是赶回大沽口，把这个消息传回日本去。
命令下达之后，三艘日本军舰各自按自己所能达到的最大速度行驶 ，全力逃命。而仅仅只过了不到十分钟的时间，速度上的差异就显示出来，明石舰的航速怎么也提升不过15节，只能渐渐被秋津洲号、须磨号甩下来。
而须磨号的前甲板虽然受损严重，连前主炮都被炸飞了，但动力系统基本完好，而且前主炮被炸飞反到起了减重的作用，因此釆用强压通风后，速度竟飙升到21.8节，而秋津洲号虽然也使用强压通风，但航速始终被限制在20节以內，结果须磨号不仅甩掉了明石舰，而且还追上了秋津洲号。当然，现在两舰上的日本官兵都在祷告天照大神保祐，这个时候蒸气机和锅炉可千万别出故障，在强压通风的情况下，这种事情可并不少见。
岳阳舰和襄阳舰都是以两部柴油机为动力，最大航速均是27节，这时都以25节的速度追赶逃走的日舰。
首先追赶上的自然是被秋津洲号、须磨号甩下的明石号。不过王海龙也看得出来，日本舰队显然是打算甩下明石号，以确保秋津洲号、须磨号能够从战场上逃离。不过这次的任务是击沉或是俘虏所有的日舰，一艘都不能放跑，因此王海龙立刻做出决断，命令襄阳舰对付留在后面的明石号，而岳阳舰则绕过明石号，继续追击前面的秋津洲号和须磨号。
其实这时岳阳舰、襄阳舰距离明石号不足六千米，而距离前面的秋津洲号、须磨号只有十千米多，因此岳阳舰绕道离开之后，襄阳舰立刻对明石号开炮攻击。
在连续四轮炮击之后，首先明石号的尾部连中三弹，舰尾的152毫米主炮被击毀，让明石号基本失去了抵抗能力，接着又有一发炮弹从舰体侧后部击中舰桥指挥室，虽然在一艘军舰上，指挥室的装甲是最厚的，但指挥室的装甲基本都集中在正面和两侧，而背后却沒有装甲保护，结果在明石号的指挥室后部爆炸，人员伤死无数，而还有一发近失弹落到明石号尾部约三米处的海水中，炮弹在海水中爆炸之后，造成了巨大的冲压力，将明石号的一个螺旋桨打坏，因此明石号的速度骤然降到只能维持六、七节左右了。
虽然没有亲眼看到明石号的结局，但岩崎达人也能够猜想得到，明石号肯定是逃不掉的，只希望明石号的牺牲不是白废，能够为自己争取到足够的时间逃回大沽口去。不过还没等岩崎达人为明石号的命运挽惜完，瞭望台就向他发来报告，这两艘敌舰中的较大一艘绕过了明石号，追了上来，这时距离秋津洲号大约只有九千米左右。